THALES und SCHIEBEL freuen sich, bekannt geben zu können, dass sie vom britischen Verteidigungsministerium den Zuschlag für die Lieferung eines revolutionären Drehflüglersystems (Uncrewed Air System, UAS) erhalten haben, das Kriegsschiffe der Royal Navy mit einem „eye in the sky“schützen soll. Der Vertrag für das Peregrine-System sieht den Einsatz eines Rotor-UAS vor, das mit leistungsstarken Überwachungssensoren ausgestattet ist und zum Schutz einer Fregatte vom Typ 23 im Einsatz beiträgt.
Die internationalen Seestreitkräfte sehen sich heute zunehmend durch eine Reihe von feindlichen Plattformen bedroht, die sich oft in einem überfüllten maritimen Umfeld befinden. Ein unbemanntes Rotationsflugzeug, das schnell starten kann und dann eine lange Einsatzdauer und die Fähigkeit hat, Ziele zu finden, zu fixieren, zu verfolgen und zu identifizieren, bietet zusätzlichen Schutz für das Schiff und seine Besatzung und verschafft ihnen unschätzbare Zeit, sich vorzubereiten und zu reagieren.
THALES wird als federführender Systemintegrator für das Programm fungieren, das eine konkurrenzlose Kombination aus bewährten UAS-Fähigkeiten von Schiebel und einer Reihe von hochpräzisen Nachrichtendienst-, Überwachungs- und Aufklärungssensoren und -systemen von THALES zusammenführt.
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SCHIEBEL wird seinen bewährten CAMCOPTER S-100 zur Verfügung stellen, ein hocheffizientes unbemanntes Flugsystem, das bereits mehr als 100.000 Betriebsstunden absolviert hat, darunter auch anspruchsvolle Einsätze von Deck aus bei schwierigen Wind- und Seebedingungen.
Die Sensoren des S-100 werden durch ein automatisches Identifizierungssystem unterstützt und mit dem CarteNav AIMS-Missionssystem kombiniert, sodass der Bediener in der Lage ist, unbekannte Ziele schnell zu erkennen und zu identifizieren.
Das I-Master-Radar von THALES kann sowohl im Synthetic Aperture Radar- als auch im Maritime Moving Target Indication-Modus betrieben werden. Sobald es einen Kontakt erkennt und findet, wird der bordeigene elektro-optische/Infrarot-Sensor zur Identifizierung verwendet.
Die hochauflösenden Bild- und Radardaten werden auf den Bediener gesendet und in Echtzeit über das Combat Management System des Schiffes verbreitet und mehreren Nutzern zur Verfügung gestellt.
Diese Partnerschaft vereint 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung, Integration, Erprobung und dem Betrieb von UAS mit der bewährten Erfolgsbilanz des S-100. Diese kombinierte Fähigkeit basiert auf bewährten Lösungen, die mit sofortiger Wirkung einen echten Mehrwert bieten.
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