Rheinmetall ist von dem schwedischen Unternehmen BAE Systems Bofors AB damit beauftragt worden, 48 geländegängige HX-Lastkraftwagen mit geschützter Fahrzeugkabine zu liefern. Die hochmobilen 8×8-Militärfahrzeuge von Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) dienen künftig als Träger für die Archer-Artilleriesysteme der schwedischen Streitkräfte. Der Vertrag, der im März 2024 geschlossen wurde, hat ein Volumen von rund 71 MioEUR. Die Auslieferung soll im dritten Quartal 2024 beginnen und Ende 2027 abgeschlossen sein.
Der Auftrag beinhaltet neben den Fahrzeugen auch Service- und Instandsetzungsleistungen. Die robusten HX-Fahrzeuge sind speziell angepasst an die Anforderungen einer 155mm-Radhaubitze, etwa um der Druckwelle beim Schuss standzuhalten, zudem verfügen sie über ein Höchstmaß an Geländegängigkeit. Die speziell gehärtete Rheinmetall-IAC-Kabine trägt maßgeblich zum Schutz der Besatzung während eines Einsatzes in Hochrisiko-Szenarien bei. Im Zuge des Auftrags der schwedischen Armee wird die Serienintegration des Archer-Systems auf der HX-Plattform erstmals durchgeführt.
Die Systemintegration erfolgt bei BAE Systems Bofors AB. Derzeit ist das Radartilleriesystem Archer bei den schwedischen Streitkräften auf einer 6×6-Plattform in Nutzung, die durch die neuen HX-8×8-Systeme abgelöst wird.
Hochmobile Lastkraftwagen der HX2-Baureihe von RMMV sind bereits seit über zehn Jahren in hoher Stückzahl bei den schwedischen Streitkräften im Einsatz – als Logistik-LKW und etwa als Trägerfahrzeuge für das Flugabwehrraketensystem Patriot. Aufgrund des „Familiengedankens“ bei der HX-Fahrzeugfamilie lässt sich das neue Artilleriesystem nahtlos in die bestehende Logistik der schwedischen Streitkräfte, die bereits über HX-Militär-LKW verfügen, einbinden.
Mit dem aktuellen Auftrag leistet Rheinmetall einen weiteren Beitrag zur Steigerung der Interoperabilität innerhalb der NATO. Fahrzeuge der HX-Familie sind in einer wachsenden Zahl von Streitkräften des Verteidigungsbündnisses und alliierter Nationen eingeführt. Neben Schweden nutzen auch andere Nationen wie Deutschland, Großbritannien, Australien Dänemark, Österreich oder
Norwegen die HX-Militär-LKW in hohen Stückzahlen und in unterschiedlichen Konfigurationen. Die Verwendung gleichartiger Systeme bietet Synergiepotentiale in den Bereichen Ausbildung, Einsatz, Wartung und Instandsetzung.
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